1、起重機采用懸掛電纜小車（或電纜導車）時，應防止電纜在運動中被磨損和發(fā)生過度彎曲，對于外徑不大于8mm的電纜，其電纜懸掛彎板的曲率直徑至少應是電纜外徑的6.3倍；對于外徑大于8mm的電纜，至少應是外徑的8倍；對于外徑大于12.5mm的電纜，至少應是外徑的10倍；對于扁電纜，電纜的厚度相當于圓電纜的直徑。

　　門式起重機電纜排布時應保證各電纜長度相等，壓板壓接牢靠，同一層電纜外徑盡可能接近，要避免某一根或少數(shù)幾根電纜過分受力。懸掛電纜小車相互之間應設牽引鋼絲繩，運行時，當相鄰兩個懸掛電纜小車間距使得懸垂電纜間的夾角接近120°時，牽引鋼絲繩應完全拉直受力。

　　2、采用電纜卷筒供電時應防止電纜在運動過程中被磨損，對外徑不大于21.5mm的電纜，電纜卷筒底徑至少應是電纜外徑的10倍；對于外徑大于21.5mm的電纜，電纜卷筒底徑至少應是電纜外徑的12.5倍。

　　橋式起重機電纜卷筒應能自動收纏電纜，電纜卷筒的驅(qū)動轉(zhuǎn)矩應不小于收纏電纜時所需的最大纏繞力矩。在放纜過程中，作用在電纜導線上的牽引力應盡可能地小，對于沒有加強芯的電纜，作用在銅導線截面上的最大允許拉力為20N/mm2，對于要求電纜纏繞速度高或電纜自重較重時，應增設能承受所需牽引力的加強鋼絲繩作芯。

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